Air Canada une Madrid y Barcelona con Toronto y Montreal, rutas todas ellas de más de 3500 km: cuando el Reglamento (CE) 261/2004 se aplica, la compensación es la máxima, 600 euros por pasajero. Una familia de cuatro en un Madrid-Toronto cancelado son 2400 euros, más los gastos de asistencia no cubiertos.
La clave con una compañía no comunitaria es el ámbito de aplicación: el Reglamento europeo cubre los vuelos de Air Canada con salida de un aeropuerto de la UE (Madrid-Toronto, Barcelona-Montreal), pero no los vuelos de regreso desde Canadá, que quedan bajo el régimen canadiense de protección al pasajero (APPR), con importes propios en dólares canadienses.
Este modelo redacta la reclamación del vuelo con salida de España con los artículos 4 a 9 del Reglamento, el importe exacto y un plazo de pago de 30 días, lista para enviar por correo certificado y para adjuntar al formulario web de la compañía. Sin ceder comisión a intermediarios.
Modelo de reclamación a air canada (retraso o cancelación) (texto completo)
Este es el texto íntegro del modelo genérico. Sustituya los datos entre corchetes por los suyos, o utilice el formulario guiado de esta página para obtener el documento ya personalizado en Word y PDF, con las variantes legales adaptadas a su caso.
[Nombre y apellidos] DNI/NIE: [DNI o NIE] [Dirección] [Código postal] [Localidad] [Correo electrónico de la reserva]
Air Canada - Customer Relations P.O. Box 64239, RPO Thorncliffe Calgary, Alberta T2K 6J7 Canadá
En [Hecho en (localidad)], a [Fecha de hoy]
Asunto: Reclamación de 246.900.000 euros por el vuelo [Número de vuelo] del [Fecha del vuelo] (Reglamento CE 261/2004, reserva [Código de reserva (localizador)])
Burofax con certificación de contenido y acuse de recibo
Muy señores míos:
Fui pasajero/a del vuelo [Número de vuelo] del [Fecha del vuelo], de [Aeropuerto de salida] a [Aeropuerto de llegada] (reserva [Código de reserva (localizador)]), que llegó a destino con un retraso de [Horas de retraso en la llegada] horas sobre la hora prevista.
Conforme a los artículos 5, 6 y 7 del Reglamento (CE) n.º 261/2004 y a la jurisprudencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (sentencias Sturgeon, C-402/07 y C-432/07, y Nelson, C-581/10), los retrasos de tres horas o más en la llegada dan derecho a la misma compensación que las cancelaciones: 250 euros por pasajero para la distancia de este vuelo.
Reclamo, por tanto, la cantidad de 246.900.000 euros ([Pasajeros incluidos en la reclamación] pasajeros x 250 euros).
Reclamo asimismo los siguientes gastos derivados de la falta de atención debida (artículo 9 del Reglamento): [Gastos ocasionados (opcional)]
Les solicito que abonen el importe reclamado mediante transferencia a la cuenta [IBAN para el pago] en el plazo de 30 días naturales desde la recepción de esta reclamación. La compensación debe pagarse en dinero: no acepto bonos, vales de viaje ni puntos, salvo acuerdo expreso por mi parte (artículo 7.3 del Reglamento).
Transcurrido dicho plazo sin abono ni respuesta satisfactoria, presentaré una reclamación gratuita ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) y ejercitaré las acciones judiciales que procedan, con expresa petición de intereses.
Atentamente,
Firmado:
[Nombre y apellidos]
Lo que debe saber al reclamar a Air Canada
Air Canada tramita las reclamaciones por su formulario en línea y suele contestar ofreciendo puntos Aeroplan o bonos de vuelo. No está obligado a aceptarlos: el artículo 7.3 del Reglamento exige su acuerdo firmado para pagar en especie, y esta carta exige expresamente la transferencia bancaria. Adjunte el PDF al formulario y conserve el número de caso.
- Vuelo con salida de Madrid o Barcelona: Reglamento 261/2004, 600 euros por pasajero (300 si le recolocaron con menos de 4 horas de retraso final).
- Vuelo con salida de Canadá: se aplica el APPR canadiense, hasta 1000 dólares canadienses por retrasos de 9 horas o más imputables a la compañía; el organismo de reclamación es la Canadian Transportation Agency, no AESA.
- Conexiones con una sola reserva (por ejemplo Madrid-Toronto-Vancouver): el retraso se mide en el destino final del billete, según la jurisprudencia del TJUE.
- Los vuelos en código compartido con Lufthansa o United se reclaman a la compañía que operaba el avión: compruebe el operador real en su tarjeta de embarque.
El regreso desde Canadá no pasa por el Reglamento europeo
Si la incidencia ocurrió en un vuelo Toronto-Madrid o Montreal-Barcelona operado por Air Canada, el Reglamento 261/2004 no se aplica (compañía no comunitaria y salida desde un tercer país). Reclame por el régimen canadiense APPR ante la propia compañía; esta plantilla le sirve igualmente como reclamación formal, adaptando la referencia en el campo de observaciones.
Sus derechos con el Reglamento (CE) 261/2004
La norma que sostiene esta carta es el Reglamento (CE) 261/2004, aplicable a los vuelos con salida en la UE y a las llegadas a la UE con compañía comunitaria. Establece indemnizaciones fijas, sin necesidad de acreditar daños, por denegación de embarque, cancelación y retrasos de al menos 3 horas (estos últimos equiparados a la cancelación por las sentencias Sturgeon y Nelson del Tribunal de Justicia de la UE).
| Distancia del vuelo | Compensación por pasajero |
|---|---|
| Hasta 1500 km | 250 euros |
| De 1500 a 3500 km, o más de 1500 km dentro de la UE | 400 euros |
| Más de 3500 km fuera de la UE | 600 euros |
El Reglamento añade dos derechos que no dependen de la compensación: la asistencia del artículo 9 (comidas, llamadas, hotel y traslado cuando la espera lo exige) y la alternativa del artículo 8 entre reembolso del billete en 7 días o conducción hasta el destino final. Todo gasto razonable que usted haya adelantado por falta de asistencia se reclama con tique o factura.
Circunstancias extraordinarias: el límite real
La compañía se libra de la compensación (no de la asistencia ni del reembolso) si prueba circunstancias extraordinarias inevitables: cierre del espacio aéreo, meteorología extrema, huelga de controladores. El Tribunal de Justicia de la UE ha rechazado como excusa las averías técnicas ordinarias (C-257/14, Van der Lans) y las huelgas del propio personal de la aerolínea (C-28/20, Airhelp contra SAS): no acepte una negativa genérica sin prueba.
250, 400 o 600 euros: cómo saber qué tramo corresponde a su vuelo
El importe no depende del precio del billete ni del perjuicio sufrido, sino únicamente de la distancia ortodrómica (en línea recta sobre el globo) entre el aeropuerto de salida y el de destino final de la reserva. Dos matices importan: en los vuelos con conexiones de una misma reserva se mide la distancia entre el origen inicial y el destino final, no la del tramo cancelado; y los vuelos de más de 1500 km cuyo origen y destino están ambos dentro de la UE quedan en el tramo de 400 euros aunque superen los 3500 km.
| Ruta (ida) | Distancia aproximada | Compensación por pasajero |
|---|---|---|
| Madrid a Barcelona | 480 km | 250 euros |
| Barcelona a París | 830 km | 250 euros |
| Madrid a Londres | 1250 km | 250 euros |
| Madrid a Tenerife | 1780 km | 400 euros |
| Barcelona a Berlín | 1500 a 1600 km | 400 euros |
| Madrid a Estambul | 2700 km | 400 euros |
| Madrid a Helsinki | 2950 km (intracomunitario) | 400 euros |
| Madrid a Nueva York | 5760 km | 600 euros |
| Barcelona a Buenos Aires | 10500 km | 600 euros |
Una regla adicional beneficia a la compañía solo a medias: si le ofrecieron un transporte alternativo que llegó a destino con poco retraso sobre el vuelo original (2, 3 o 4 horas según el tramo), la compensación puede reducirse en un 50 por ciento (artículo 7.2 del Reglamento). Fuera de ese supuesto, el importe es fijo: ni el precio de una tarifa low cost ni un bono de descuento lo rebajan.
Nuestro formulario aplica el tramo que usted seleccione y multiplica por el número de pasajeros de la reserva: una familia de cuatro en un vuelo de media distancia reclama 1600 euros, no 400. Si duda entre dos tramos, calcule la distancia exacta entre aeropuertos en cualquier calculadora de distancia ortodrómica antes de generar la carta a Air Canada.
Cómo reclamar a Air Canada paso a paso
- Guarde todo: localizador, tarjetas de embarque, correos o SMS de Air Canada sobre la incidencia, fotos de los paneles del aeropuerto y tiques de los gastos.
- Envíe esta reclamación escrita con prueba de envío y contenido (burofax o certificado) o adjúntela al formulario web de la compañía guardando copia y número de referencia.
- Dé a la compañía 30 días naturales. Anote la fecha del acuse: desde ella corre el plazo que usted mismo ha fijado.
- Sin respuesta o con respuesta insatisfactoria, presente reclamación gratuita ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA), en línea, adjuntando esta carta y la respuesta recibida. Desde 2023 sus resoluciones sobre el 261/2004 son vinculantes para la compañía en los supuestos legalmente previstos.
- Queda siempre la vía judicial: los juicios por debajo de 2000 euros no requieren abogado ni procurador, y las tasas no se aplican a los particulares.
No se conforme con un bono: el artículo 7.3 del Reglamento solo permite pagar la compensación en bonos o servicios con la firma del pasajero. Usted tiene derecho a exigir la transferencia, y esta carta ya indica el IBAN de abono.
Plazos para reclamar y qué más puede pedir
No hay prisa jurídica, pero sí práctica: los tribunales españoles aplican a estas reclamaciones el plazo de 5 años del artículo 1964.2 del Código Civil. Los datos de vuelos antiguos (paneles, motivos de la cancelación) son en cambio más difíciles de reconstruir con el tiempo: reclame pronto.
La compensación del 261/2004 es compatible con la indemnización de daños adicionales probados (una noche de hotel perdida, una conexión no protegida en billetes separados no la cubre el Reglamento pero puede caber por el Convenio de Montreal o el contrato). Para el equipaje dañado o perdido rige el Convenio de Montreal, con su propio sistema: el parte de irregularidad (PIR) en el aeropuerto es imprescindible.
Reclamar por su cuenta o ceder la reclamación: las cuentas claras
Las plataformas de reclamación de vuelos (las llamadas claim farms) hacen exactamente lo que hace esta carta, pero cobrando una comisión de entre el 25 y el 50 por ciento del importe recuperado, impuestos aparte en muchos casos, y a veces con suplemento adicional si el asunto acaba en juicio. Sobre una compensación de 400 euros, eso significa entregar entre 100 y 200 euros por un trámite que consiste en enviar una reclamación escrita y, si la compañía no paga, presentar un formulario gratuito ante AESA.
- Con esta carta: paga el precio del documento y el envío certificado; el 100 por cien de la compensación es suyo.
- Con AESA: la reclamación posterior ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea es gratuita y sus resoluciones sobre el Reglamento 261/2004 son vinculantes para la compañía en los supuestos legalmente previstos.
- En el juzgado: por debajo de 2000 euros no necesita abogado ni procurador, y las personas físicas no pagan tasas judiciales.
¿Cuándo puede compensar una plataforma? Si usted no quiere dedicar ni una hora al asunto o si la reclamación es jurídicamente compleja (circunstancias extraordinarias discutidas, conexiones con compañías distintas). Para el caso típico (un retraso o una cancelación documentados de Air Canada, con la reserva a su nombre), la vía directa es objetivamente más rentable: mismo resultado, coste fijo mínimo.
Marco legal: textos oficiales
Las referencias legales citadas en esta guía pueden consultarse en su versión oficial consolidada:
Preguntas frecuentes
¿Cuánto puedo reclamar a Air Canada por una cancelación desde España?
En los vuelos con salida de Madrid o Barcelona hacia Canadá, 600 euros por pasajero si le avisaron con menos de 14 días y no hubo circunstancia extraordinaria probada, más el reembolso o el transporte alternativo y los gastos de asistencia. Si el vuelo alternativo llegó con menos de 4 horas de retraso sobre el original, la compensación puede reducirse a 300 euros.
Mi vuelo de regreso Toronto-Madrid se retrasó, ¿tengo derechos?
Sí, pero por la normativa canadiense APPR, no por el Reglamento europeo: Air Canada debe asistencia desde las 2 horas de retraso y una compensación de 400, 700 o 1000 dólares canadienses según la duración (3, 6 o 9 horas o más) cuando la causa está bajo su control. La reclamación se dirige a la compañía y, en caso de negativa, a la Canadian Transportation Agency.
Air Canada me ofrece puntos Aeroplan en lugar de dinero, ¿debo aceptar?
No, salvo que le convenga de verdad. En los vuelos cubiertos por el Reglamento 261/2004, la compensación se paga en dinero salvo que usted acepte otra forma con acuerdo firmado (artículo 7.3). Esta carta rechaza expresamente los bonos y exige la transferencia a su IBAN en 30 días.
¿Ante quién escalo si Air Canada rechaza mi reclamación?
Para los vuelos con salida de España, ante AESA: la reclamación es gratuita, se presenta en línea y sus resoluciones sobre el 261/2004 son vinculantes para la compañía en los supuestos previstos. Adjunte esta carta y la respuesta de Air Canada. Para los vuelos con salida de Canadá, el organismo competente es la Canadian Transportation Agency.
¿Cuánto tiempo tengo para reclamar un vuelo de Air Canada?
Para los vuelos cubiertos por el Reglamento europeo y reclamados en España, el plazo de prescripción es de 5 años (artículo 1964.2 del Código Civil). No obstante, cuanto antes reclame, más fácil será acreditar la incidencia: guarde tarjetas de embarque, correos de la compañía y justificantes de gastos, y envíe la carta certificada para interrumpir la prescripción.
Mi vuelo tenía escala y perdí la conexión: ¿qué distancia cuenta para la compensación?
Si los dos tramos estaban en la misma reserva, el Reglamento considera el trayecto completo: la distancia se mide entre el aeropuerto de salida inicial y el destino final, y el retraso se cuenta a la llegada a ese destino final. Un retraso pequeño en el primer tramo que le hace perder la conexión y llegar 4 horas tarde al destino final da derecho a la compensación del trayecto completo. Con billetes separados comprados de forma independiente, en cambio, cada vuelo se valora por sí solo.
Viajábamos varios en la misma reserva: ¿reclama cada uno o basta una carta?
Basta una carta que identifique la reserva y el número de pasajeros afectados: la compensación es por persona, y esta reclamación multiplica el importe por los pasajeros que usted indique. Los menores con asiento tienen derecho a la compensación íntegra, y pueden reclamarla sus padres o tutores. Solo necesitará escritos separados si los pasajeros compraron en reservas distintas o quieren cobrar en cuentas distintas.
¿Qué incluye exactamente la asistencia del artículo 9 mientras espero?
Comida y bebida suficientes en función de la espera, dos llamadas o mensajes, y alojamiento en hotel con los traslados correspondientes si la salida se aplaza al día siguiente. La compañía debe ofrecerla desde las 2 horas de espera (según distancia), sin que usted la pida y sin coste. Si no se la ofrecieron y usted pagó comida, hotel o taxi razonables, esos gastos se reembolsan con sus justificantes: esta carta permite detallarlos y sumarlos a la compensación.
¿Qué diferencia hay entre el reembolso del billete y la compensación?
Son derechos independientes y acumulables. El reembolso (artículo 8) devuelve el precio del billete no utilizado cuando el vuelo se cancela y usted decide no viajar; la alternativa es el transporte hasta el destino final. La compensación (artículo 7) es una indemnización a tanto alzado de 250 a 600 euros por las molestias, que se debe además del reembolso o del transporte alternativo. Aceptar el reembolso no le hace perder la compensación, diga lo que diga el correo de la compañía.
Compré con puntos, con descuento o me invitaron: ¿tengo los mismos derechos?
Sí, siempre que la reserva sea nominativa y accesible al público: los billetes pagados con puntos de un programa de fidelización o con tarifas promocionales generan los mismos derechos que una tarifa completa. Solo quedan excluidos del Reglamento quienes viajan gratis o con tarifas reducidas no disponibles al público (billetes de empleado, por ejemplo). El importe de la compensación no depende en ningún caso de lo que costó el billete.